中国航母1天消耗多少物资多少钱?辽宁号舰长打开天窗说亮话

2018年5月13日,我国首艘国产航母海试的消息刷爆了网络。此次海试不仅意味着国产新航母离加入海军战斗序列又近了一步,也标志着中国航母建造新起点的开始。

当然,在很多人的印象里。建造航母这种吞金巨兽,没有强大的国力是根本不行的。但小兵兵想说,航母是“吞金兽”可不仅仅表现在它的建造费用上。正所谓外行看战术,内行谈后勤。本期节目,咱就从航母上的衣食住行来聊聊,航母究竟是怎么“吞金”的。

在说这个问题前,小兵兵需要说明的是,虽然航母是为战争而生的超级海上作战平台,但它同时也是一座浮动的海上社区。这一艘航母上上千号人、百十架作战飞机以及相关设备的生活、运转,那都是需要数量庞大的物质支持的。

一直有人对咱辽宁舰的后勤保障情况十分感兴趣。不过,作为我国目前第一艘现役航母,其后勤保障数据那肯定是高度保密的,所以小兵兵的“50万”各位是拿不走啦。但咱却可以通过横向对比的方式,来大致了解下辽宁舰这种吨位的航母的后勤保障情况。

这个比较的对象,就是美国二战后服役的中途岛级常规动力航母,此型航母在70年代接受魔改之后,满载排水量达到了6.9万吨左右,与辽宁舰的满载排水量不相上下。因此,两者在后勤数据上还是有一定的可比性的。

首先,为了保证自身的航行与舰载机的出动,中途岛级可以携带约8000吨的舰用燃油。其中,舰上的锅炉每天就能用掉260吨,航母以15节的经济航速行驶一公里要消耗670公斤燃料。如果赶上舰长心情好或者遇到紧急情况需要“飙船”,那么航母会以30节左右的速度前进,但代价是,每公里接近2.6吨的燃料消耗量。而辽宁舰与中途岛级携带的燃料数量大体相同。据估计,一次性加满辽宁舰油箱的费用就至少要1300万人民币。

咱们前面说了,航母不仅是作战平台,也同样是浮动的海上社区。船上成上千号人的吃饭、喝水、穿衣那可都是在燃烧经费啊。美军中途岛级航母上,200名厨师要用11吨食物喂饱4000名官兵。据1976年美国海军统计,一艘中途岛级航母每天的伙食费就要超过1万美元。

而据接受采访的辽宁舰舰长张峥大校透露,辽宁舰每天消耗的食物量也在10至12吨左右。虽然辽宁舰额定人员相比中途岛级少,但考虑到中餐在菜品种类、菜量上与西餐的差异,以及食材损耗等因素,这10至12吨的日均消耗量完全是正常操作。

另一方面,由于航母需要远洋航行,淡水供应在航行期间就是十分重要的问题。目前各国海军战舰普遍都安装有海水淡化装置。像咱辽宁舰的俄罗斯姐姐——库兹涅佐夫号航母,舰上搭载的8台海水淡化装置每天可以生产480吨淡水,供给全舰官兵的日常所需。

​而美国的中途岛级每天则可以制造1100吨淡化水。这些水除了保证舰上人员每人三浴缸外,大部分是用来伺候三台C11蒸汽弹射器的,以保证舰载机能有效出动。当然,这类海水淡化的成本都是很高的。像英国新建的“伊丽莎白女王号”航母,其上搭载的海水淡化装置,单台造价就要133万美元。

除了这些航行、生活所必需品外,诸如弹药、维修零件、战机燃油等,都是保障航母远航、作战的重要部分。就连航母甲板上那种用于拖拽战机的牵引车,一台的造价都超过1000万元人民币。当然,像三哥那样因为嫌贵而把拖拉机弄到航母上当牵引车的做法,也不是不可以。

可尽管航母拥有很强大的自持能力,但在执行远洋行动或者长其作战任务时。仍需要有综合补给舰来保证航母的物资,特别是油料以及弹药干货的补充。美军中途岛级配套的综合补给舰在航行时可以每小时为航母补给100吨物资。而辽宁舰的“奶妈”901型综合补给舰则具备了在复杂条件下,为高速航行的航母提供综合物资补给的能力。

所以说,航母被称为大国重器不仅仅因为它昂贵的造价与复杂的设计。更在于对它的使用,考验的是一支军队、一个国家的综合实力。

发表评论

相关文章

//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.jshttps://www.googletagmanager.com/gtag/js?id=UA-108371172-1