G5711次高铁列车从深圳北站渐渐开出，7时03分正点抵达香港西九龙站，这是首班从内地驶往香港的高铁，标志着广深港高铁全线贯通，香港初度连入祖国高铁网。往后，明升国际娱乐每天将有100多趟高速动车组往复内地与香港之间，将大大缩短内地与香港的时空间隔，增强内地与香港的经济协作；弱小提振粤港区域经济交融翻开，助推粤港澳大湾区经济繁荣翻开；进一步促进对外翻开，不断前进我国世界竞争力。
本年31岁的陈文静带着女儿来香港过中秋节。“正本从深圳到香港不只旅程时刻长，并且通关排队时刻也长。现在坐高铁时刻短，‘一地两检’通关也快，并且只需75元，车上乘务员对我们也特别友善。”陈文静快乐地说。
据广铁集团核算，香港回归祖国21年多来，衔接粤港两地的铁路运客已打破10亿人次。9月23日，广深港高铁香港段建成通车，广州到香港之间的铁路作业时刻最短仅需47分钟，进一步缩短了内地与香港间的时空间隔。
港铁公司常务总监金泽培以为，广深港高铁全线注册，使得粤港城市间“内循环”大大加速，明升国际娱乐也改写了粤港区域人们的出行地图，跨区域“同城年代”行将到来。铁路部门猜测，到2020年左右，广深港高铁年均客流量将达8000万人次，相当于把高铁沿线广州、东莞、深圳和香港4大城市常住人口移动2次。
“19分钟，这是我担任列车长以来，从始发站到终点站时刻最短的一趟列车。时刻很短，但我觉得是一个巨大的跨过。”G5711次列车长侯蕊婷说。
跨过的不只是时刻。在1979年广九直通车康复作业初期，乘客几乎满是香港同胞，以及从香港口岸进来的外宾、华裔、澳门和台湾同胞。大批香港同胞乘坐直通车返乡拜亲祭祖、出资兴业。广九铁路日益成为粤港区域经济交融翻开的“黄金线”。
65岁的港商刘兰新就是其中之一，30多年前他从香港回家乡出资创业，现在已久居佛山。“上世纪80年代，广州至香港的公路不是很顺利，坐火车最便利。当年我们许多广东顺德籍的香港人都会回家乡出资，常常背着几十万港币往复于广州与香港之间。”刘兰新说，“现在坐广深港高铁又快又安全，并且车上环境和效能都有了前进。这个中秋节，我觉得内地和香港更近了”。
现在，广九直通车旅客组成已转变为以内地出境游客及商务人士为主，特别是自2003年内地与香港、澳门签署关于建立更紧密经贸关系的安排及翻开个人赴港澳游等政策后，赴港旅游购物和从事公事商务活动的内地客流飙升，高峰时比例达多半。2011年末广深港高铁广深段通车运营后，高铁客流更是呈现井喷之势，每天客流高达18万人次。
为给广阔旅客供应优质效能，广深港高铁沿线各站在候车区更新不锈钢座椅6900张，明升国际娱乐在检票口区域设置要害旅客候车专座，在站内哺乳室配备婴儿护理台、婴儿床、饮水机、电源、座椅等设备，在无障碍卫生间设置婴儿护理台和安全座椅。
除了“硬件”，“软件”前进也很重要。10时08分，记者乘坐的G6524次列车抵达深圳北站。在这里，记者看到车站正在对作业人员进行客运事务操练，前进他们的效能知道和应急处置才华。据了解，广铁集团广九客运段安排列车员“粤语、英语、普通话”三语操练，操练合格方能上岗。侯蕊婷标明：“我们还要极力学习效能礼仪、应急常识、客运规章，我们一休班就啃书本，补齐本身短板，极力为旅客供应最好的效能。”
“广深港高铁全线通车，将使内地与香港联络日益紧密，更折射出香港同胞与内地公民血浓于水、明升国际娱乐期望与祖国我们庭共同向美好生活进发的不舍亲情。”我国铁路总公司客运部主任黄欣说。
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